Kumparan baja ASTM A36 strip baja karbon canai panas kumparan baja A36
Rincian produk
Pelat baja karbon ASTM A36 adalah baja dengan kualitas struktural untuk digunakan dalam konstruksi jembatan dan bangunan dengan paku keling, baut, atau dilas, dan untuk keperluan struktural umum.
Nilai setara baja struktural karbon ASTM A36 adalah: A283C, ASME SA36, EN S235JR, JIS SS400 SM400A, DIN ST37-2, GB Q235B, FE360B, E24-2, dll.
Spesifikasi
| Komposisi Kimia Pelat Lembaran Baja Coil ASTM A36 | |||||
| Ketebalan | ≤20mm | 20-40mm | 40-65mm | 65-100mm | >100mm |
| Karbon | 0,25 | 0,25 | 0,26 | 0,27 | 0,29 |
| mangan | - | 0,80-1,20 | 0,80-1,20 | 0,85-1,20 | 0,85-1,20 |
| Fosfor | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 |
| Sulfur | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| Silikon | 0,40 | 0,40 | 0,15-0,40 | 0,15-0,40 | 0,15-0,40 |
| Tembaga min. | 0,20 | 0,20 | 0,20 | 0,20 | 0,20 |
| Sifat Mekanik Pelat Lembaran Kumparan Baja ASTM A36 | |||
| Daya tarik | Kekuatan Hasil | Perpanjangan dalam | Perpanjangan dalam |
| ksi [Mpa] | menit.ksi [Mpa] | 8 inci.[200mm] | 2 inci.[50mm] |
| 58-80 [400-550] | 36 [250] | ≥20% | ≥23% |
Kelas Baja Paduan Rendah Kekuatan Tinggi HSLA dengan Standar berbeda
| Standar | Nilai | |||
| ASME SA36/ASTM A36 | A36 |
|
|
|
| ASME SA283/ASTM A283 | A283 Kelas C | A283 Kelas D |
|
|
| ASME SA572/ASTM A572 | A572 Kelas 42 | A572 Kelas 50 | A572 Kelas 55 | A572 Kelas 60 |
| A572 Kelas 65 |
|
|
| |
| ASME SA573/ASTM A573 | A573 Kelas 58 | A573 Kelas 65 | A573 Kelas 70 |
|
| ASME SA633/ASTM A633 | A633 Kelas A | A633 Kelas C | A633 Kelas D | A633 Kelas E |
| ASME SA656/ASTM A656 | A656 Kelas 50 | A656 Kelas 60 | A656 Kelas 70 | A656 Kelas 80 |
| A656 Kelas 100 |
|
|
| |
| EN10025-2 | S235JR | S235J0 | S235J2 | S275JR |
| S275J0 | S275J2 | S355JR | S355J0 | |
| S355J2 | S355K2 | S450J0 |
| |
| EN10025-3 | S275N | S275NL | S355N | S355NL |
| S420N | S420NL | S460N | S460NL | |
| EN10025-4 | S275M | S275ML | S355M | S420ML |
| S355ML | S460M | S420M | S460ML | |
| EN10025-6 | S460Q | S460QL | S460QL1 | S500Q |
| S500QL | S500QL1 | S550Q | S550QL | |
| S550QL1 | S620Q | S620QL | S620QL1 | |
| S690Q | S690QL | S890Q | S690QL1 | |
| S890QL | S890QL1 | S960Q | S960QL | |
| JIS G3101 | SS330 | SS400 | SS490 | SS540 |
| JIS G3106 | SM400A | SM400B | SM400C | SM490A |
| SM490B | SM490C | SM490YA | SM490YB | |
| SM520B | SM520C | SM570 |
| |
| JIS G4051 | S20C | S25C | S30C | S35C |
| S40C | S45C | S50C | S55C | |
| S60C | S65C | S70C | S75C | |
| DIN 17100 | St37-2 | USt37-2 | RSt37-2 | St37-3 |
| St52-3 |
|
|
| |
| DIN 17102 | StE255 | WStE255 | TStE255 | EStE255 |
| StE285 | WStE285 | TStE285 | EStE285 | |
| StE315 | WStE315 | TStE315 | EStE315 | |
| StE355 | WStE355 | TStE355 | EStE355 | |
| StE380 | WStE380 | TStE380 | EStE380 | |
| StE420 | WStE420 | TStE420 | EStE420 | |
| StE460 | WStE460 | TStE460 | EStE460 | |
| StE500 | WStE500 | TStE500 | EStE500 | |
| GB/T700 | Q195 | Q235A | Q235B | Q235C |
| Q235D | Q275 |
|
| |
| GB/T1591 | Q355B | Q355C | Q355D | Q390B |
| Q390C | Q420B | Q420C | Q460C | |
| Q390N | Q420N | Q460N | Q390M | |
| Q420M | Q460M | Q550M | Q620M | |
| Q690M |
|
|
| |
| GB/T16270 | Q460C | Q460D | Q460E | Q460F |
| Q500C | Q500D | Q500E | Q500F | |
| Q550C | Q550D | Q550E | Q550F | |
| Q620C | Q620D | Q620E | Q620F | |
| Q690C | Q690D | Q690E | Q690F | |
| Q800C | Q800D | Q800E | Q800F | |
| Q890C | Q890D | Q890E | Q890F | |
| Q960C | Q960D | Q960E | Q960F | |
Paket & Pengiriman
By bundel, setiap bundel beratnya di bawah 3 ton, untuk luarnya kecil
Diameter batang bulat, masing-masing bundel dengan 4 - 8 strip baja.
Kontainer 20 kaki berisi dimensi, panjang di bawah 6000mm
Kontainer 40 kaki berisi dimensi, panjang di bawah 12000mm
Dengan kapal curah, biaya pengangkutan rendah untuk kargo curah, dan berukuran besar
Hsetiap ukuran tidak dapat dimuat ke dalam kontainer dapat dikirim dengan kargo curah
